石家庄机场王海新:暖心服务 真情“不隔离”

2020-06-03 18:51 来源:未知 作者:石家庄生活网
石家庄机场王海新:暖心服务 真情“不隔离”


  

 

  “第一批旅客已下机,地服做好接应和引导。”“机组已通过流调区,航护、地服注意做好后续服务保障工作……”

  一道道清晰明确的信息通过对讲机发出,掌控着整体航班保障的进程。

  发出这些信息的,就是战斗在石家庄机场1号航站楼保障经停分流国际航班现场的地面服务部党委书记王海新。

  “我来对了”

  3月22日,五部委联合发布公告,自3月23日零时(北京时间)开始,所有目的地为北京的国际始发客运航班均须从石家庄等12个指定第一入境点入境。王海新带领155名地服保障人员服务入境航班分流保障工作。

  “保障第一个航班时,我们早上4点就上岗了。” 王海新回忆起了第一个航班的保障经历,穿着防护服,不能喝水吃东西,不能上厕所,还需要搬运行李。那天下午5点多,王海新就已体力也不支了。

  把264件行李用手推车运到1号航站楼外时,已经是晚上7点多了。“保障结束,我第一个想法就是流程要重新梳理完善,还有一个想法是,我来对了。”

  保障经停分流国际航班,没有太多的保障经验可以借鉴,需要有人去现场掌握情况,理顺流程,就这样,王海新在地面服务部保障人员名单里加上了自己的名字。

  保障时长从15到4.5

  旅客的行李需要完成机下清关,机场、海关、医院、地方政府等单位需要协同作战……即使已有20多年工作经验,即使已有工作预案在先,在刚刚开始保障经停分流国际航班时,王海新还是有些忙乱。

  必须缩短保障时间,重新梳理流程!

  王海新召集机场各单位保障现场负责人复盘保障流程,梳理汇总出12个需要改进的细节,并结合现场情况,研究解决方案。

  行李分拣人员压力大,“打破岗位界限,其他岗位保障人员工作结束后全部支援行李分拣。”

  现场查找行李时间长,就将行李按旅客姓名首字母排列,方便查找;

  旅客下机后转运效率低,就增加摆渡车,在机下增加摆渡车引导员,及时调度车辆……

  在王海新“穿针引线”的指挥调度下,流程衔接顺畅、安全有序,机场各相关岗位与联检单位的配合也越来越高效。航班保障由3月28日的15小时,缩短到了4月7日的4.5小时。

  暖心服务 真情“不隔离”

  “疫情期间,旅客也会焦虑害怕。”在做好协调保障的同时,王海新带领大家及时关注旅客需求,做好旅客服务。

  看见一家三口拎了8件行李,王海新上前接过旅客手中的行李,一直将他们送到了2楼待检区。

  一个旅客将托运行李遗忘在了现场,王海新根据行李牌上的信息一边联系转运部门,一边给各个隔离点打电话,找到旅客后又联系车,及时将旅客行李送到了隔离点。

  王海新用行动践行让真情“不隔离”,使旅客真正体验到了“家”的温暖。

  “工作中,他始终站在我们前面,想在我们前面;生活中,他时刻和我们在一起,无微不至的关照。有他在,我们都很安心。”王海新的同事李平说。


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